Sfide geopolitiche regionali ed europee: cartografare una risposta comune alle geografie dell’incertezza

Risulta altamente difficile delineare delle risposte concrete all’incertezza che caratterizza il contesto globale di oggi, parte caratterizzante di un mondo in permanente ‘non-pace’ nel quale il confine fra azioni bellicose e non- è sempre più labile. Oltre alle devastanti guerre in corso ai confini prossimi dell’Europa, assistiamo a tutta una serie di altri shock sistemici che assomigliano a guerre nei loro effetti sulle industrie e infrastrutture, come a nuove forme di ‘guerra’ ibrida che includono dazi ma anche altre forme di interventi economico-commerciali. L’Unione Europea è in grado di proporre delle politiche concrete per le sfide della complessità e imprevedibilità del contesto odierno ed i loro effetti dirompenti su economie ed infrastrutture europee?

Modera:
– Sessione di apertura istituzionale

– Prima sessione Opportunità locali e prospettive globali

– Seconda sessione I collegamenti intermodali e le infrastrutture portuali

Il nuovo corridoio Indo-mediterraneo (IMEC): il ruolo di India e Italia

Presentato al G20 in India nel 2023, l’India–Middle East–Europe Economic Corridor (IMEC) si propone di ridisegnare gli equilibri economici e commerciali tra Europa e Indo-Pacifico. In questo quadro, l’asse tra India e Italia risulterà centrale ai fini dell’implementazione del progetto, il cui scopo finale non è quello di porsi come alternativa alle rotte commerciali attuali, quanto piuttosto diversificare e favorire di conseguenza la resilienza delle global supply chain. Teatro privilegiato del segmento europeo del corridoio Indo-mediterraneo è rappresentato dell’Alto Adriatico, area per la quale lo sviluppo di IMEC rappresenta una rilevante opportunità.

Il Mediterraneo globale tra minacce, rischi e opportunità

L’Adriatico è stato definito da alcuni studiosi un Mediterraneo nel Mediterraneo. Indipendentemente dal fatto che si concordi o meno con questa definizione, il dato imprescindibile è che l’Adriatico e le sue dinamiche non possono essere disgiunte da quelle, più complesse, che interessano l’intero Mediterraneo. Tra conflitti in corso nei suoi scacchieri più orientali e minacce alle rotte di accesso allo stesso, il Mediterraneo – e, conseguentemente, l’Adriatico – rischiano la marginalizzazione. Non si tratta di un semplice problema locale e regionale bensì di un problema globale perché il nostro Mediterraneo è parte di un’architettura economica e di sicurezza più vasta, che accomuna tutti i Mediterranei globali.