Non è solo una questione di alternative fuel

Monitoraggio delle emissioni del trasporto marittimo: le emissioni globali del trasporto marittimo erano in calo rispetto ai livelli del 2008, sebbene nel 2024 si registra un invesione di tendenza  a causa degli eventi in Mar Rosso. Total Cost of Ship Ownership tenendo conto del quadro normativo UE e globale sui carburanti a basso impatto GHG. Utilizzo di carburanti alternativi in ​​continua crescita: unità in servizio e di nuova costruzione compatibili con carburanti alternativi; progressi nella transizione verso i carburanti alternativi. Previsione sulla futura domanda di combustibili alternativi nei porti:  uno scenario di una domanda multi-combustibile/molecola integrata con capacità di Onshore Power Supply ; iniziative di corridoi verdi.

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Sessione di apertura istituzionale

Quarta sessione Energia, insediamenti, logistica, supporto al green shipping e sostenibilità

La rete ferroviaria a servizio dei porti del Nord Est

• Prestazioni attuali e future (modulo, sagoma e massa assiale) delle linee ferroviarie dei corridoi Ten-T a servizio dei porti del Nord-Est.
• Interventi di sviluppo sulle linee ferroviarie e sulle stazioni funzionali ai traffici dei porti del Nord-Est.
• Dati di traffico (treni/anno) dei porti del Nord-Est.
• Inquadramento Porto di Venezia e focus su interventi di potenziamento (Fase 1 e Fase 2).
• Focus su interventi Porto di Trieste.